说到运动型轿车,必定绕不过一款神车,那就是思域。它不仅有着 " 秒天秒地秒空气 " 的神车旗号,厉害的是在销量上它甚至超过了同级别大多数受众更广的家用车。今年 1-3 月,思域就以 59438 台的成绩,成为了本田在华最为畅销的轿车。 现款思域那么思域的神车逻辑是什么? 首先作为一款紧凑级车型,符合年轻人的购买力,并且本田的外观设计不需要质疑,16 款车型按目前的审美看,都依旧够时尚;其次,我们都知道,思域 Type R 在性能车比拼最著名的 " 擂台 " ——纽伯格林北环赛道上,以 7 分 43.8s 的成绩成为 " 纽北赛道 " 最快前驱量产车,而思域那台本田 " 地表最强发动机 " 一直有着较好的口碑,并且由于这台 1.5T 发动机较大的可玩性和潜力,思域成为了众多改装爱好者 "10 万裸车 20 万改装 " 的唯一选择。 这里忍不住插一个小故事,来看看思域车主有多魔性,之前 W 动力发了一个关于思域车贴的微头条如下图,评论区各种思域车主蜂拥送上爱车照片,这不稀奇,稀奇的是我们收到了一个思域车主的私信,追问 " 这个思域是哪款尾翼?" 作为一个老公是直男癌的女生,瞬间对直男有点刮目相看,毕竟他们网上看谁衣服穿的好看,是断不会去问你这衣服哪里买的。 可见现款思域在轿车市场已经圈出了独属于自己的一块地盘,并且没有太多的对手,可以想象 19 款的升级必将再掀波澜。近日,工信部公布了新款思域的申报信息,新车相比现款车型有不少改良之处,并将推出运动版车型,预计将于今年 5 月 17 日上市。下面我们就来看看新思域有哪些改变。运动版普通版其实我们不难发现一个规律,在一些卖相相对较好的车型,厂家在改款的时候往往会轻刀改造,为的是持续保持市场活力,这一次思域也一样。 看到新款思域申报图大部分人的第一反应就是美版思域,最明显的是,运动版车型采用了全黑的进气格栅、周围的一些饰条也改为了黑色材质。视觉上的改变立竿见影,可以参照全新宝马 3 系的格栅处理,整体的运动感会更强,而标准版的思域的整体运动感没那么强,和运动版相比主要体现在细节的差别。 另一个明显的细节改变是,运动版车型的尾部采用了中置排气设计,单出 …… 中出 …… 可以看出思域是相当故意,车主喜欢它哪点它是再清楚不过的,既然你们喜欢我的改装潜力,那我就提前帮你改好,不谢。而标准版的车型则是采用了隐藏式排气设计,整个尾部的整体感更强烈。从目前申报的信息来看,新款的思域依旧保留了家族式设计,这一次更新主要是做了一些细节的处理。但就是运动款这些对人胃口的细节改变,已经足以让思域的那部分特定用户疯狂了。 虽然目前还没有内饰的信息,但预计不会有太大的变化,不过参照本田最近一年新车在智能化上的升级,新款的思域应该也会在智能互联、安全辅助驾驶上进行相应的提升,这方面可以参考价位相差不大、和思域同属于 " 域 " 字辈的兄弟车型享域。 动力上,本田在国内几乎是 1.0T 和 1.5T 两套动力吃遍天下,所以新款思域预计将延续现款的 1.0T、1.5T 发动机,匹配 6 档手动和 CVT 变速箱,虽然有运动车型的存在,应该也只是调教的不同。 最后 很多人都不知道思域梗的来源,其实是来源于一个南京思域 QQ 群,有车主在群里面吹牛说阿特兹、ATS-L 都不如思域快,更夸下海口说要秒掉奔驰 A45 AMG,一时间众多性能车主都不服,都想挑战思域,而思域就在这种没有任何营销的情况下,被车主吹成了一款 " 网红车 ",也被怼出了 " 秒天秒地秒空气 " 的名声。所以有人说思域在国内的封神,主要是源于运气,但我不这样看,首先思域在产品力和二手车残值的表现上,一直在同级有着较好的口碑,而从此次新思域的升级,我们也能看出本田对自己和对用户的了解,本田完完全全知道自己的长处是什么,用户看重自己的是什么,然后在更新时将自己的优势上放大再放大。 所以在我看来,简单讲,新款思域特别是运动版车型对于消费者来说最大的改变,就是帮他们省下了一大笔的改装费。 |