原标题:中欧班列(西安)运送车数激增 同比增长近三成
图为X8153次中欧班列(西安)驶出新筑车站。 钟翰林 摄 中新网西安1月26日电 (张远 周博伦)满载着保温杯、电熨斗、冰箱压缩机等50车货品的X8153次中欧班列(西安),26日从中国铁路西安局团体有限公司(以下简称西安铁路局)新筑车站驶出开往德国曼海姆,标记着2021年中欧班列(西安)运送车数突破一万车。 本年以来,西安铁路局尽力保障收支口货品运输,通过对接企业客户,具体相识备货环境和发运安排,敞开受理班列运输需求,实时承运海运、空运转移到铁路的货源,做到班列货品应运尽运。
图为X8153次中欧班列(西安)整装待发。 钟翰林 摄 别的,西安铁路局与西安国际港务区、西安海关、中铁联集、中铁集装箱西安分公司创建和谐机制,优化收支口货品作业流程,压缩在站停顿时间。依托新筑物流基地、新筑集装箱中央站的装卸构造上风和新丰镇编组站大运力保障上风,全天候为班列开行服务。 停止1月26日,中欧班列(西安)已开行220列,同比增长32.5%。此中,去程126列、1.2万标箱,同比分别增长13.5%,20%;重箱率100%;回程94列、0.9万标箱,同比分别增长70.9%,80%;重箱率100%。 现在,中欧班列(西安)到达天天7列到开频次。去程班列运输产物重要包罗建材、农副产物、日用百货、医疗物资等品类。返程班列重要运输包罗生存用品、机器装备、电子产物、汽车及配件等货品。大量入口货品通过中欧班列(西安)运抵西安后,再分拨转运至上海、天津、武汉、深圳等地,西安中欧班列集结中央效应进一步出现。(完)返回搜狐,检察更多 责任编辑: |