穿越-49°C极寒拜望大兴安岭“最北”绿皮车

繁花落進

1月19日，黑龙江大兴安岭漠河县，6245次列车在尽头站古莲换车头。6245/6246是齐齐哈尔至古莲之间的游客列车。围绕这趟逐步的绿皮车，有四最：齐齐哈尔到古莲共停靠62个站所，国内游客列车停站最多；古莲是我国铁路网北方最末了乘降所；途径的大兴安岭林区，是我国最冷地区，全车有8个月靠燃煤供暖；票价最自制，齐齐哈尔到古莲923公里的火车硬座票价49元，均匀每公里不到6分钱，此中有近34个区间的票价仅为1元钱，这趟车被称作“丛林公交列车”。 (来自:视觉中国)

这趟车燃煤取暖和，一年要烧8个月锅炉，运煤、上煤后，锅炉工满脸煤灰。 (来自:视觉中国)

列车在雪夜穿行于林海雪原。 (来自:视觉中国)

6245次列车停站尽头站古莲。 (来自:视觉中国)

室外温度到达-49°C。 (来自:视觉中国)

6245次列车的列车员在用钢丝通注水管，由于列车运行在高寒山区，室外温度常常在零下40度左右，注水管极易结冰冻封堵。 (来自:视觉中国)

6246次到站后，列车员在做车厢保洁 ，由于毗连处地面结冰，必要用开水融化，此时热气蒸腾。 (来自:视觉中国)

6245次游客列车为了保暖，车厢内的窗户封上了塑料布。 (来自:视觉中国)

大兴安岭漠河县，6245次游客列车上，非常拥挤。 (来自:视觉中国)

碰到人少的路段，搭客也躺在硬座上苏息一会。 (来自:视觉中国)

车厢毗连处，有搭客把买的冻饺子挂起来。这里的温度零下十度左右。 (来自:视觉中国)

列车的宿营车，窗户钻进雪。 (来自:视觉中国)

来自清华、吉大、中国地质大学的三位大门生在展示188元的软卧票，里程900公里，他们是专为体验这趟慢车而来。 (来自:视觉中国)

6246次列车停站二号洞乘降所，这是舆图上找不到的乘降所，没有站房、站台、站牌。远处的黄房子是铁路工具间。 (来自:视觉中国)

6245次列车6:08到达古莲站，共停62个站、所。运行时间20小时50分，运行923千米 。 (来自:视觉中国)