串联慧谷西区和珠江东5.3km南沙蕉门隧道规划中

野旷天低树

新快报讯 记者王彤报道 一座连接南沙区内各地块的城市干道正在规划中。日前，《南沙蕉门隧道工程可行性研究报告编制、勘察及初步设计服务招标公告》在广州公共资源交易中心挂网发布。据了解，南沙蕉门隧道将串联慧谷西和珠江东，打造快捷舒适智慧的南沙明珠区核心内环交通体系。

北起慧谷西区金岭南路，南接宝成围路，全长约 5.3km

根据招标公告，蕉门隧道工程范围北起慧谷西区金岭南路，途经工业三路、蕉门水道和万环北路后，南接珠江东组团的宝成围路。该项目主要联系区内各组团，服务于区内地块的到发交通，道路等级为城市主干道。项目路线全长约 5.3km，其中主隧道长约 2.70km，新建和改建接线道路长约 2.6km，匝道隧道长约 3.6km。建设内容包括：主体隧道、新建和改建接线道路及隧道配套通风和消防等机电设备、管线、管理用房等。

项目静态总投资估算约 42.45 亿元，其中工程建安费约 35.14 亿元，建设其他费约 4.22 亿元，预备费约 2.81 亿元，土地征拆费约 0.28 亿元。资金来源为开发区财政资金。

打造南沙明珠区核心内环交通体系

据了解，蕉门隧道工程设计方案应体现 " 绿色生态、低碳节能、智慧城市、岭南特色 " 的规划理念，符合 " 国际化、高端化、精细化、品质化 " 建设标准，坚持 " 功能优先、技术先进、经济合理、品质优良、智慧交通 " 及 " 设计、施工运维一体化 " 的理念，打造快捷舒适智慧的南沙明珠区核心内环交通体系。

招标文件指出，蕉门隧道将串联慧谷西和珠江东，通过进出匝道与各区块市政道路衔接，方便到发交通。其中，蕉门隧道工程与明珠湾区跨江隧道作为明珠湾区核心内环，工程设计中会考虑内环系统对外和对内的交通连接；慧谷节点考虑与环市大道、金岭南路的衔接；珠江东节点应考虑与万环北路，及宝成围路的衔接；此外，蕉门隧道还将研究与横沥岛连接的必要性和可行性；水域段需要重点考虑水深、通航及水文地质条件，择优选取实施工法，使水下隧道与陆域隧道连接顺畅，保证行车舒适性。