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最近一段时间 有关撤销省界高速收费站、 要不要装 etc、 有没有优惠 …… 各类消息满天飞 各大银行也在大力推广免费办理 ETC 并且还附赠很多优惠活动 这对车主来说,其实挺不错的 但有些在宣传时 却表示成: 非 ETC 用户: 无法在高速畅行 享受不到通行优惠 等等等等 …… 很多车主就被整晕了这到底,哪些说法是靠谱的? 享受不到优惠? 指的是——高速通行费的打折优惠? 还是节假日期间的小车免费通行优惠? 别急!!! 江苏省政府办公厅近日印发了 《江苏省深化收费公路制度改革 取消高速公路省界收费站实施方案》 方案的重要任务之一就是: 加快推广应用电子不停车收费系统 其中包括: 实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装 ETC 车载装置 加快现有车辆 ETC 车载装置安装。 开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点、车管所、4S 店、运政大厅、政务中心、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。2019 年底前高速公路入口车辆使用 ETC 比例达到 90% 以上。 推动汽车预置安装。落实国家 ETC 车载装置标准和新申请车型 ETC 车载装置选装有关工作部署。 拓展服务功能,鼓励 ETC 在停车场等涉车场所应用;开展 ETC 应用研究,提升高速公路信息化管理水平。 根据江苏省交通运输厅发布的相关政策解读 此外,经调查确认↓↓↓ 车辆安装 ETC 是一种趋势, 目前没有文件有相关规定说 "2020 年,不安装 ETC 就不能享受节假日免费政策 " 所以,是否安装 etc 不影响 现有车辆享受节假日免费通行政策!!! 但是,安装了 etc 设备的车辆 2019 年 7 月 1 日起, 在全国的高速就可享受 不少于 5%(至少 95 折)的 车辆通行费基本优惠。 而且,ETC 车载装置免费安装,不会增加用户负担。 ETC 办理方式(江苏卡为苏通卡) 此外,还有部分推广信息宣称:从相关部门获悉 今年,江苏将通过商业银行网点、高速公路服务、4S 店等多种渠道, 大规模发展 ETC 客户,力争 ETC 使用率达到 90%。 同时,收费站也将新增 大量 MTC(人工)/ETC 混合车道 相关部门解释: 首先,改革的同时要兼顾车友不同的出行需求; 其次,一条 etc 车道的通行效率, 相当于五条人工收费车道。 过多的改造成 etc 车道也是一种资源浪费 所以,会增加混合收费车道 安装有 ETC 的车辆可以不停车过站, 而非 ETC 的车辆也不受影响,可以避免走错车道还需倒车的麻烦。 最后 对于货车来说,从 2020 年 1 月 1 日起,统一按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。所有违法超限车辆将禁止进入高速公路行驶。 来源:苏州公安微警务综合江苏省交通运输厅、江苏交通广播网(编辑 蒋文嘉) |