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你能想到,有一天地铁会从黄河下穿越而过吗?你知道,中国高铁是如何高空架桥的吗?这几天,两段中国轨道交通建设成就的视频在海外实力圈粉。 据中国国际电视台(CGTN)报道,6 月 23 日上午,随着列车缓缓驶出东方红广场站,国内首条下穿黄河的轨道交通线路——兰州地铁 1 号线一期工程正式开通试运营。 由此,兰州步入 " 地铁时代 "。 6 月 23 日,市民在兰州地铁 1 号线地铁口拍照留念(新华社)乘客在兰州地铁 1 号线排队上车(新华社)由于复杂的地质构造和黄河穿城而过的影响,兰州地铁 1 号线一期工程的施工面临多项技术难题。 地铁隧道的线路位于黄河上游主河道内,这意味着隧道的开凿必须连续穿越厚达 200 米至 300 米的卵石层。这种地质具有高渗透性和大孔隙等特征,稳定性差并且含有大量大块硬质漂石。 在黄河兰州段地面以下 40 米深处,施工人员查看地铁隧道口内部盾构机对外部钢套管的影响(新华社)面临着复杂的地质构造和穿城而过的黄河,兰州地铁的建设者们创新了多种工艺工法,克服了盾构下穿黄河、红砂岩地质条件下车站与隧道施工等技术难题,最终实现顺利贯通。 在兰州中国铁建十四局集团 " 金城四号 " 盾构机内,施工人员在组装盾构管片。(新华社)外国网友看 " 呆 " 了:" 没开玩笑?是我知道的那条黄河的下面?" " 难以置信的成就!" 同样令海外网友感到不可思议的,还有 " 横空出世 " 的中国高铁桥。据新华社 6 月 22 日发布的视频报道,连接山西太原至河南焦作的太焦客运高铁专线正在紧张施工。 工程采用跨墩龙门吊提梁上桥运架方式,在未铺道碴的路基及箱梁上运输混凝土箱梁,并进行箱梁架设。 半空中 " 举重若轻 " 的这波操作,看得网友也是目瞪口呆。" 没啥好说的,中国人真是了不起啊!" " 一万年以后,后人可能会以为这些在中国的高铁桥梁是外星人建造的吧。" 还有外国网友表示:" 太厉害了!我本是要花费一生去思考,中国到底是怎么铺设铁路线的!" 这回终于是了了心愿,围观了一把传说中的中国高铁的建造过程。如今,在海外社交媒体上,一谈到轨道交通建设,一定绕不开中国。美国轨道交通爱好者彼得 · 多瓦克就曾精心绘制了一幅中国地铁发展图,形象地展示了中国地铁发展壮大的惊人过程。 彼得注意到,随着时间的推移,中国轨道交通的发展速度呈指数级增,并超越了世界上其他国家的速度。美国石英财经网站也不吝赞美称,中国轨道交通发展规模和速度是前所未有的。这一方面意味着中国的交通系统日趋完善,同时也助力中国在全球经济中发挥重要作用。 栏目主编:陶峰 本文作者:参考消息 文字编辑:董思韵 题图来源:新华社 图片编辑:笪曦 |