现代快报讯(记者 刘伟娟)5 月 6 日,北京地铁 10 号线试点拆除部分座椅,以增加运力。这让每天挤地铁上班的南京小伙伴称赞不已,并建议南京地铁也应当学一学。现代快报记者获悉,南京地铁暂时没有接到这方面的通知。 据媒体报道,为了缓解北京 10 号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力,减少限流及乘客排队等候时间,地铁 10 号线通过拆除部分座椅的方式增加运量,缓解早晚高峰站台压力。目前,改造后的首列车已上线运营。据统计,座椅改造后全列车增加乘客站立面积约 21 平方米,单列车最大运输能力提升 5%。不少北京小伙伴还呼吁,地铁 4 号线赶紧效仿起来。 现代快报记者了解到,北京地铁 10 号线的作法让南京乘地铁的上班族羡慕不已,张小姐就是其中之一。她家住江北,工作地点在新街口附近,每天早晚高峰挤地铁 3 号线上班。" 早上 7 点出门赶地铁,一点儿也不能耽搁,稍微晚一点就要等上两趟才能挤上车。" 为了不迟到,王小姐通常会早点出门。但是到了晚上下班,她反而会晚点走。" 因为晚上六七点的时候,3 号线上人也非常多,都是下班赶回江北家的。我情愿在办公室多待会儿再走,这样不挤。" 尤其是到了夏天,王小姐特别怕挤地铁 3 号线。" 人贴人,特别不舒服。" 但是与公交、自驾等方式相比,地铁是最能保证时间的。因此,不少像王小姐一样的地铁上班族建议,南京地铁是不是可以学学北京地铁 10 号线,在部分大客流线路上尝试着拆除座椅来 " 扩容 "。 不过,南京地铁方面表示,暂时没有接到这方面的通知。 (编辑 王鹏) |