谢立炜：小米造车，100亿美元远远不敷“烧”

中国鑫

原标题：谢立炜：小米造车，100亿美元远远不敷“烧”

[资讯-牛车网]

克日，小米官宣造车，小米团体CEO雷军亲身挂帅，首期投资100亿元人民币，预计将来10年投资额将到达100亿美元。当晚，雷军声称“押上（我）人生积聚的全部荣誉和战绩，为小米汽车而战。”

小米造车远景怎样？会给汽车行业带来哪些影响？小米团体会以哪种模式造车？对此，牛车网采访了大陆团体主动驾驶与安全奇迹群主管谢立炜。

以下是谢立炜的解读：

我非常看好小米的造车远景，重要有两点：一是现在的汽车的财产链相对已经比力成熟，造车相对来说已经比力轻易，加上一些当地化的供应商鼓起，会有越来越多的选择，而像一些国际零部件巨头也很接待与新权势造车的互助，来寻求新的突破。二是小米的公司特性、受众的准确定位，以及“高性价比”的口碑，会有越来越多人等待小米的产物。假如产物不差的话，销量会有肯定的包管，进而良性循环迭代。

对于整个造车行业而言，小米的参加也会带来许多变革。很显着，起首是供应链与代价的变革，就像手机一样，代价不贵，功能齐备，质量也可以。不外也有大概小米会一上来就打击高端，这个就不太好说。但有一点可以肯定，小米造车，重要受众定位于米粉、极客，以及都会青年。

雷军称小米造车，将来10年预计投资额将到达100亿美元，这个数字显着不敷，背面大概率照旧要引入投资。别的，造车要从零做起比力困难，传统的一些地方已经没有太多值得从零做的意义了，而且时间压力在，不大概重新开始研究。因此，小米造车很大概会选择收购某家新权势或车企。返回搜狐，检察更多

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