又一“独角兽”吸金20亿！​高瓴、小米、美团等大咖重磅脱手了 ...

福临门吊顶

原标题：又一“独角兽”吸金20亿！​高瓴、小米、美团等大咖重磅脱手了

高瓴、小米、美团等巨头一起“牵手”入股激光雷达独角兽公司。

6月8日，作为激光雷达“独角兽”的禾赛科技公布完成凌驾3亿美元（约20亿元人民币）的D轮融资，领投方包罗高瓴创投、小米团体、美团和CPE。同时到场本轮融资的另有华泰美元基金，以及老股东光速中国、光速环球、启明创投等。

禾赛完成20亿元D轮融资

高瓴、小米、美团等领投

据悉，禾赛科技的此次融资将用于支持面向前装量产的混淆固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），禾赛麦克斯韦智能制造中央的建立，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。

图片：禾赛官网

作为此轮融资的领投方，高瓴合资人、高瓴创投软件与硬科技负责人黄立明表现：“作为主动驾驶最焦点的传感器，激光雷达直接影响着主动驾驶行业的发展速率和程度。禾赛团队依附深刻的技能积聚和多年深耕，为市场提供了分身高性能、低本钱、强稳固与可量产的创新型传感器办理方案。与此同时我们看到，激光雷达的卑鄙应用场景日益丰富，汽车、呆板人、工业等都将是这一技能大显技艺的舞台。高瓴对于科技创新趋动的财产厘革笃信不疑，我们也信赖禾赛科技将捉住这一汗青性机会，依附一向的创新勇气与奋斗精力，为客户和行业连续创造代价。”

睁开全文

小米指出，禾赛作为激光雷达细分赛道的领军企业，始终用好产物来语言，而且在相干技能研发方面有深厚积聚。将来，激光雷达的应用范畴非常广阔，盼望禾赛可以或许一如既往的用顶尖的产物，赋能更广阔的场景。

美团战略与投资副总裁朱文倩表现：“美团投资不停奉行恒久代价投资，而且坚信好技能、好产物是可以从生存场景延申到财产链结构的。主动驾驶正是以科技创新带来生存品格提拔，再到买通财产链的代价赛道。作为主动驾驶的“眼睛”，禾赛正在以其杰出的技能、优质的产物，牵引助推着行业的前行，美团非常看好和财产链的良好同伴比方禾赛科技如许的公司，创建并开展恒久且深入的互助。”

别的，CPE 首席信息官何勇斌表现：“主动驾驶技能已经驶入快车道，前装激光雷达将成为高品级主动驾驶标配。禾赛作为环球激光雷达龙头企业，其高性能的激光雷达产物在已往几年已经得到主动驾驶企业和主机厂的承认。我们信赖将来禾赛会继承领跑行业，用精彩的激光雷达产物为主动驾驶行业发展提供连续驱动力。”

禾赛科技为激光雷达制造商

受各路资源青睐

其官网表现，禾赛科技是环球领先的激光雷达制造商，致力于开辟呆板人和主动驾驶汽车的“眼睛”，是环球主动驾驶激光雷达市场的向导者之一。禾赛的Pandar系列激光雷达产物依附超高性能和可靠性，在Robotaxi和呆板人市场得到了极高的市场占据率，客户遍布环球23个国家和地域的70+座都会。

实在，激光雷达是一种使用激光来实现准确测距的传感器。激光雷达发出激光脉冲，这些脉冲碰到四周物领会被反射返来，通过丈量激光到达每个物体和返回物体所需的时间，可以盘算出物体的准确间隔。激光雷达的应用非常广泛，包罗：主动驾驶（主动驾驶出租车、客车、卡车、物流小车等）、舆图测绘、聪明都会/V2X、呆板人及安防等。

停止现在，禾赛已完成累计融资数亿美元，股东包罗德国博世团体、百度、小米团体、美团、美国安森美半导体、光速、启明、中信财产基金等环球着名的行业企业和投资机构。

详细来看，禾赛已经完成8轮融资，最早是在2015年1月，禾赛科技公布完成数百万美元的天使轮融资，投资方包罗PreAngel、远瞻资源、大米创投；2017年5月，禾赛公布得到由Pagoda Investment领投，将门创投、磐谷创投及远瞻资源跟投的共计1.1亿元人民币的A轮融资；2018年，禾赛科技公布完成2.5亿元B轮融资，光速中国和百度领投；2020年1月，禾赛科技公布完成C轮融资，此轮融资由德国博世团体和光速团结领投，美国安森美半导体、启明创投、德同资源、新加坡Axiom等跟投，融资总额1.73亿美金。此次融资也革新了激光雷达行业的最高单笔融资记载。

仅用了2个月

禾赛科技上市筹划告吹

值得留意的是，禾赛科技在本年1月份曾筹划登岸科创板，招股书表现筹划募资20亿元，估值约133亿，同时也是国内首家申请上市的激光雷达公司。

不外，在2个月后，禾赛科技却忽然向上交所申请撤回IPO申请文件。3月11日，上交所发布公告称，停止对禾赛科技初次公开辟行股票并在科创板上市考核的决定。

这中心发生了什么？有业内人士表现，这大概与羁系趋严有关系。本年以来，出现了多起自动撤回质料停止上市考核的案例，2月份，被羁系抽中IPO现场查抄的20家公司中有16家撤回，撤回率高达80%，八成公司在上市前都打起了“退堂鼓”。

从政策层面而言，羁系部分不停加大敲诈发行和违规披露等举动的惩处力度，针对IPO企业的现场查抄也已常态化。羁系部分增强现场查抄，自己就对那些有瑕疵的企业构成震慑作用，净化IPO情况。

净利润体现不稳固

研发付出金额较高

作为国内首家申请上市的激光雷达公司，备受明星机构的青睐，那么其谋划状态怎样呢？根据招股书表现，禾赛科技2017年、2018年、2019年营收分别为1947.4万元、1.33亿元、3.48亿元，业务收入不停增长。不外公司利润体现却不太抱负。2017年至2019年净利润分别为-2427万元、1611万元、-1.5亿元；2020年前9个月，禾赛科技净亏损为9380万元。

禾赛科技提示称，公司上市时存在未补充亏损，重要缘故原由是研发付出金额较高，且2020年受到新冠疫情的影响，部门客户的采购需求出现暂时性放缓。将来一段时间，公司将大概连续亏损并面对多重风险，比方将来肯定期间无法红利或无法举行利润分配的风险、收入无法按筹划增长的风险等。

公司将来贩卖收入的增长重要取决于国表里无人驾驶、高级辅助驾驶、呆板人与车联网等范畴对激光雷达需求的增长、公司产物的市场竞争力以及战略客户开辟进度等因素，而公司存在累计未补充亏损及连续亏损的情况将大概导致公司的资金状态无法满意自身在产物研发、市场推广及贩卖等方面的需求。假如将来市场需求不能保持增长、公司产物被竞争对手替换或战略客户拓展不及预期，则公司贩卖收入将无法按筹划增长，进而对公司的红利产生倒霉影响。

上市前百度持股7.88%

百度Apollo与禾赛科技互助再升级

股东方面，百度中国与博世中国均为禾赛科技的股东。IPO前，公司三位重要首创人孙恺持股10.23%，李一帆、向少卿分别持股为9.9%，百度中国持股为7.88%，博世中国持股为7.65%。

百度入股禾赛或与其进军新能源车行业有关，且二者的互助由来已久。2021年5月18日，百度Apollo与禾赛科技签署战略互助协议。根据协议，百度Apollo将定制禾赛科技全新架构激光雷达用于第五代完全无人驾驶共享无人车（Robotaxi）。两边也将针对一款混淆固态激光雷达的应用互助开展研究探索，这款激光雷达尚未公开。

图片：禾赛官网

作为第五代共享无人车的量产关键零部件，此次百度Apollo定制的激光雷达将用于无人驾驶贸易化运营，其性能相对于同范例通用版本激光雷达有大幅度提拔，同时本钱低落了近50%。

激光雷达发展远景广阔

各大巨头争相涌入

德邦证券表现，环球/中国卑鄙汽车范畴激光雷达空间广阔，需求茂盛。同时，行业尚处早期发展阶段，中外厂商均具备较强竞争气力。外国厂商Velodyne、Luminar、Aeva平分别在机器式、半固态及FMCW等技能路径率先发力，而中国厂商禾赛科技、速腾聚创、华为、大疆Livox等也依附各自优质产物具备较强竞争气力，行业早期阶段群雄逐鹿格局显现，市场竞争较为猛烈。以为将来车载激光雷达厂商竞争将更加围绕技能迭代+提拔性能+低落本钱+配套汽车本领睁开，降本量产配景下，技能突破较快且配套客户方面上风较强的企业或将占据自动。

开源证券指出，激光雷达为智能汽车之眼，从主动驾驶分级出发，激光雷达有望成为L4/L5级别无人驾驶技能的焦点传感器，现在国表里浩繁无人驾驶科技公司多接纳激光雷达输出的点云数据作为重要决议依据。受无人驾驶车队规模扩张、激光雷达在高级辅助驾驶中渗出率增长、服务型呆板人及智能交通建立等范畴需求的推动，预计激光雷达市场将出现高速发展态势。2021年开始多家车企推出搭载激光雷达的新车型，并公布量产筹划，激光雷达行业迎来发展机会。返回搜狐，检察更多

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