牡佳高铁开始联调联试，为现在在建我国最东端的高寒高铁 ...

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原标题：牡佳高铁开始联调联试，为现在在建我国最东端的高寒高铁

6月10日8时28分，随着首趟检测列车从牡丹江站开出，驶向佳木斯方向，新建牡佳高速铁路正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为本年秋季全线具备开通运营条件奠基底子。

牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中恒久铁路网规划》的重要建立项目，也是现在在建我国最东端的高寒高铁。

项目位于黑龙江东部地域，沿线颠末牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，计划时速为250公里，是现在黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

自2016年11月正式开工以来，牡佳高铁的建立、施工、计划、监理等单元增强施工构造，强化现场控制，推进尺度化管理，为加速工程建立提供了有力保障。

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联调联试是工程验收的紧张工作内容。在此期间，相干部分将对全线轨道、桥梁、信号等项目举行精准测试，使各体系和团体体系性能到达计划要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。

牡佳高铁开通运营后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时长将大幅收缩，沿线都会将全部纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈。

该线路开通运营后，黑龙江省内将有8个地级都会实现高铁相通，对促进地域经济加快发展、满意人民对优美出行体验的需求有紧张意义。

又一条铁路环线即将诞生

你等待吗？

供稿：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局团体公司融媒体中央）

笔墨：胡艳波 刘英新 周晓舟 苏嗣茗

图片：康健 原勇 张斌

原标题：《我国“最东”高铁开始联调联试！》

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