终于等到你！吉利星越售价13.58万元起

藐视苍桑

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2019 年 5 月 10 日，第二届龙湾论坛暨吉利星越上市发布会在宁波召开。在本次发布会上，吉利星越正式上市，新车售价区间为13.58-21.68 万元。新车是一款紧凑型轿跑 SUV，采用了溜背式设计，外观十分动感。该车是吉利品牌基于 CMA 架构打造的首款车型，配备弹射模式、可变进气格栅、适时四驱等多种功能。此外，新车提供三种动力总成的车型供消费者选择。

看了以下要点，本文算读完一半

新车提供燃油版、MHEV、PHEV 三种版本车型；

采用溜背式车身设计，造型时尚动感；

新车配置丰富，动力强劲。

溜背设计加持 外观十分动感

外观方面，吉利星越采用了最新的家族式设计语言，前中网为纯黑色水波涟漪式设计，虽然面积比较小，但造型十分有特色，并且与大灯组相连，整体感很强，此外还使用了最新黑化品牌 LOGO。新车下方雾灯区域和保险杠采用了分层设计，错落有致，雾灯区域采用了贯穿式处理，进一步凸显了运动感。

大灯方面，吉利星越搭载了来自法雷奥的矩阵式全 LED 大灯，整体造型科技感十足。功能方面搭载了 AFS 自适应前照灯系统、包括自适应光型调整、DBL 弯道照明、ADB 自适应远光照明系统等。

吉利星越的车身侧面是最大的亮点之一。在溜背设计的加持下，不光造型十分流畅，并且还凸显了运动感。侧面上扬的腰线贯穿了前后门把手，营造出了不错的光影效果，并且使整个车身呈现出一种俯冲感，朝气十足。此外，新车还在车轮上方加入了特殊的线条装饰，进一步凸显了力量感。

新车尾灯并没有采用贯穿式设计，而是由一条镀铬装饰条连接，进一步拉伸了横向的视觉效果。作为一款轿跑 SUV，星越还配备了黑色小鸭尾以及十分夸张的双边共四出排气，搭配中间的黑色扩散器，运动气息十足。总的来说新车尾部设计圆润饱满且不失力量感。

内饰豪华感十足

内饰方面，新车中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，大尺寸中控屏采用了嵌入式设计并略微向驾驶席倾斜，中控屏和仪表盘融合为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。凹凸风格的空调出风口颇具对立韵味，提升视觉立体感的同时，也为乘客提供了更加舒适的吹风角度。此外，新车内部采用了大量软质材料覆盖，更加烘托出豪华感。

配置方面，新车搭载了来自法雷奥的矩阵式全 LED 大灯，外饰灯具由 326 颗 LED 光源组成，搭载了 AFS 自适应前照灯系统，包括自适应光型调整、DBL 弯道照明、ADB 自适应远光照明系统等。值得一提的是，AFS 自适应前照灯系统带有近光节能模式，当驻车或空挡时，大灯会降低 50% 近光的亮度，实现节能降耗。ADB 自适应远光照明系统在不同路况下，新车会自动切换近光、远光以及 ADB 远光模式。

空间表现十分优秀

身高 183cm 的体验者坐入吉利星越主驾驶位，调整至舒适驾驶位置后，头部有四指以上空间。

同一体验者坐入吉利星越后排座椅，保持前排座椅位置不变，头部有四指空间，而膝部有一拳两指空间。

 

零百加速 6.8s 动力不凡

动力方面，新车的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列 VEP4 T5 版本的 2.0T 发动机，最大功率为 175kW（238Ps），最大扭矩达到 350Nm。除了 2.0T 外，新车还将以 1.5TD 发动机为基础，推出分别搭载 48V 轻度混合动力的 MHEV 和搭载插电混合动力的 PHEV 两个版本车型，其中 PHEV 版的 1.5T 发动机最大功率 132kW（180Ps），最大扭矩 265Nm；MHEV 版的发动机最大功率 130kW（177Ps），最大扭矩 255Nm，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。更值得一提的是，新车的 0-100km/h 的加速时间为 6.8s。

外观介绍

试驾内容回顾

此前，我们同事已经对吉利星越燃油版车型进行了试驾，下面就让我们来一起回顾一下吧！

对于一款车型的综合表现来说，平台架构就像基因一样起着决定性作用。CMA 架构由沃尔沃和吉利联合开发，集聚了全球 25 个国家的顶级汽车工程技术及研发人才，研发出 CMA 基础模块架构。先前采用 CMA 架构的车型有领克 01、02 和 03，而星越也是吉利家族中首款采用 CMA 架构的车型。

星越搭载了源自沃尔沃的Drive-E 系列 VEP4 T5 版本的 2.0T 发动机，最大功率可实现 175kW（238Ps），峰值扭矩达到 350Nm。

吉利星越搭载着来自沃尔沃的 2.0TD T5 发动机和爱信的 8AT 变速箱，相信大家也联想到了沃尔沃 XC90，除了动力参数有所不同，这套动力总成和沃尔沃 XC90 其实是一样的。

星越的转向系统来自于博世，其采用 DP-ESP 齿条式电子助力转向和高强度的铸铝材质，转向比为 15.7，方向盘总圈数为 2.7 圈，偏小的圈数能够减少激烈驾驶时的操作时间。另外，星越的转向节采用更加轻量化的铝制材质，相比铸铁能够减重 40%，从而使得响应更快，操控更加精准。

虽然整车重心已经尽可能地降低，不过毕竟是一辆 SUV 车型，在高速过弯时，车身的侧向支撑会稍显不足。厂家在调校时应该是更多地考虑到了国内路况和家用需求，所以悬挂调校没有我预想的那么运动，但是保证了乘坐舒适性。不过我觉得对于一款搭载高性能动力组合的轿跑 SUV 来说，悬挂系统再硬些再运动一些也未尝不可。

在位于东海的博世汽车测试技术中心，测得星越的实际 100-0km/h 刹车距离仅为 35.47m，这样的表现对于一款 SUV 车型来说，已经达到了非常高的标准。

试驾内容回顾

竞争力分析

吉利星越定位是一款紧凑型轿跑 SUV，虽然该车型并不多见，但是在国内还是有两款实力派车型成为了星越的对手，它们分别是哈弗的 F7x 和长安 CS85 COUPE，其中 CS85 COUPE 虽然是一款中型 SUV，有体型上的优势，但吉利星越的产品力很强，能够与之匹敌。

车身尺寸方面，吉利星越和两款对手车型相比稍占下风，但是差距并不大，而且它内部空间的表现并没有劣势。车宽是星越的强项，并且领先对手较多，达到了 1878mm，这一点值得表扬。毕竟是一款定位轿跑 SUV 的车型，更大的车身宽度将带来更好的视觉效果，同时也凸显了运动的风格。

车身尺寸对比
车型	吉利星越	哈弗 F7x	长安 CS85 COUPE
长（mm）	4605	4620	4720
宽（mm）	1878	1846	1845
高（mm）	1643	1660	1665
轴距（mm）	2700	2725	2705
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

动力方面，由于另外两款车型没有混合动力版本，所以只比较燃油版车型。三款车型都搭载 2.0T 涡轮增压发动机（哈弗 F7x 的 1.5T 车型这里不作比较），其中星越的最大功率和最大马力处于领先状态，达到了 175kW 和 238Ps，但在最大扭矩这一项数据上有些许劣势。虽然没有全面领先，但 6.8s 的 0-100km/h 加速时间，足以说明星越动力方面的优势。

动力对比
车型	吉利星越	哈弗 F7x	长安 CS85 COUPE
发动机	2.0T	1.5T/2.0T	2.0T
最大功率（kW）	175	124/165	171
最大马力（Ps）	238	169/224	233
最大扭矩（Nm）	350	285/385	360
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编辑点评：作为吉利汽车旗下的全新紧凑型轿跑 SUV，星越基于 CMA 架构打造，无论是外观还是内饰都拥有非常强的竞争力，尤其是在溜背设计的加持下，运动感体现的淋漓尽致。而搭载了沃尔沃开发的高性能 2.0TD 发动机之后，6.8s 的零百加速成绩可谓是傲视群雄，上市后的表现十分令人期待。

竞争力分析