原创百世团体否认“卖身”，但远景难料……

熊猫鱼

原标题：百世团体否认“卖身”，但远景难料……

猛烈的快递市场竞争下，亏损扩大的百世团体被传出“卖身”的消息。

克日，有消息称，百世团体在战略评估中思量出售，阿里巴巴和百世团体首创人兼CEO周韶宁都有大概出售所持股份。

针对该听说，百世团体方面向《国际金融报》记者表现，该报道所引述的市场听说不实，董事长兼CEO周韶宁没有出售公司股份的筹划，其看好百世综合供应链和物流服务的久远代价，对公司的将来发展布满信心。

业内人士向记者分析称，百世团体“卖身”的大概性很小。然而，在二线快递渐渐退出、头部企业日渐分化的格局下，仍在亏损的百世团体将来之路并不平展。

渐渐落后

在快递行业中，由于同属于加盟制快递，产物和服务同质化，申通、圆通、中通、韵达、百世等通达系快递企业不免常常被对比。

随着市场的体量不停扩大，行业规模效应也愈加明显，根据邮政局的数据，2020年，快递与包裹服务品牌会合度指数CR8为82.2，而随着代价战越来越猛烈，中小快递企业则难以通过规模效应来分摊压力、低落本钱。2019年以来，二三线快递企业相继退出市场，快递市场的竞争也渐渐重新部与二三线快递企业的竞争变化为头部快递企业之间的竞争。

现在来看，通达系快递企业中，唯逐一家市场占据率凌驾20%的中通保持行业领先上风，韵达和圆通分列第二、第三，快速追赶，而申通和百世在竞争中已经开始出现落后的趋势。

从2020年第三季度的数据来看，圆通完成业务量33.65亿件，同比增长43.25%；韵达业务量40.13亿件，同比增长约54.4%；申通快件完成量24.34亿票，同比增长约19.55%；中通第三季度包裹量46.2亿件，同比增长51.2%；百世快递的包裹量为23.6亿件，同比增长24.8%。

在包裹量方面，百世快递约为中通的一半，也低于韵达、圆通和申通；从业务增速来看，百世快递仅逾越了申通，却落伍于37.9%的行业均匀程度。

相比偕行，百世的红利本领更让外界担心。第三季度，百世团体营收86.93亿元，同比降落0.6%；毛利润为3760万元，客岁同期为5.07亿元，同比降落92.6%；毛利率为0.4%，同比降落了5.4个百分点；净亏损6.395亿元，较客岁同期的亏损670万元大幅扩大。

在营收上，百世与韵达、圆通如许的通达系偕行相差不大，但偕行大多可以或许保持红利，而百世从2017年上市以来，不停处于亏损的状态。2017年,百世净亏损12.28亿人民币，2018年净亏损5.08亿人民币，2019年净亏损2.02亿人民币。而在上市之前的2015年和2016年，百世也分别亏损10.59亿元和13.63亿元。可以说，百世是现在唯逐一家整年亏损的头部快递公司。

现在，百世团体美股市值不敷10亿美元，与中通、韵达、圆通、申通均有显着的差距。

远景怎样

百世一连多年亏损，与其不停举行业务多元化结构相干。

在百世团体业务布局中，快递、快运、供应链为其主营焦点业务。从其营收构成来看，这三项业务占比凌驾了八成，此中快递业务占比凌驾六成。但除了这些焦点业务，百世团体另有百世金融、百世国际、百世店加、百世优货等非主业务务。

睁开全文

然而，这些业务对团体的业绩贡献并不大，尤其是百世店加业务，乃至对利润造成了拖累。从财报数据来看，2017年至2019年间，百世店加业务营收分别为22.26亿元、28.45亿元、28.17亿元，净利润分别为1.53亿元、-4亿元、-3.7亿元，三年共计亏损6.17亿元。

一位业内人士向《国际金融报》记者表现，百世店加业务定位社区服务平台，而且是百世供应链+便利店这种协同模式，从方向看没有错，也曾出现不少乐成案例，但挑衅在于，一是本年以来的新冠肺炎疫情打击实体店谋划，造成了亏损，这不是企业所能把握的；二是中国快递市场竞争更趋猛烈，对百世主业形成肯定打击，必要战略回撤。

客岁11月16日，百世团体公布举行战略调解，退出店加业务运营，更加聚焦到焦点的物流主业上。除了退出自营WOWO便利店以外的店加业务，百世还对包罗金融、国际、优货等在内的非主营举行评估，思量多种战略选项，以低落这些业务的资金需求。同时，百世也对对管理团队也举行了调解，将参加百世多年的江苏省分公司总司理王小青升任团体副总裁、快递奇迹部总司理。

该消息发布后，百世团体股价出现短暂上涨。快递行业专家赵小敏向《国际金融报》记者表现，快递企业必要向市场通报明白清楚的目的和路径。在他看来，停掉百世店加后，将更有利于上市公司主业务务的发展，和临时亏损相比，企业将来的发展性才是投资者关注的核心。本次的筹划调解、战略变化将让投资人看到更多的盼望。

赵小敏称，百世如今正在走在精确的门路上，紧缩拳头，更加聚焦于快递业，2021年加快发展，照旧有时机回到主流上升通道。

不外，百世团体这一战略调解是否可以或许应对当下越来越猛烈的市场竞争，还需打个问号。与刚上市之初差别的是，当下百世不但要与通达系的偕行硬碰硬，还要面临来自更强盛的巨头和来势汹汹的新玩家。最新数据表现，2020年顺丰整年业务量到达81.37亿票，相比2019年的48.30亿票增长68.47%，即便是在疫情严峻的1、2月份，其业务量也保持大幅度增长。别的，极兔速递依赖低价计谋快速突入并搅动了市场格局，也引起了通达系的顾忌。据媒体报道，极兔速递现在日均业务量已经突破2000万单。

2020年12月，快递行业单价为10.01元/票，固然环比上升，但同比客岁降落了12.7%。多位行业人士向记者表现，猛烈的压价竞争短期内不会竣事。

记者 蔡淑敏返回搜狐，检察更多

责任编辑：