德国首个卡车电气化高速公路投入测试

小钧

【环球网综合报道】据外媒 5 月 12 日报道，德国日前对其首个卡车电气化高速公路系统进行测试。

德国是首批建设 " 电气化高速公路 "，以促进环保型货车运输的国家之一。德国已经开始在法兰克福和达姆施塔特市 ( Darmstadt ) 之间的 3.1 英里 ( 约为 5 千米 ) 长的高速公路路段上，对电气化高速公路系统进行实际测试。

在这个系统里，柴电混合动力卡车可成为日常交通工具，从架空电缆接收电力作为动力，不需要使用内燃机。为确保交通安全，德国早期对该系统的测试将在夜间车流较少的时段展开，或者在闲置军用机场进行。

eHighway 最早于 2016 年在瑞典问世，德国现在测试的系统与当时一致。卡车使用受电弓 ( 车顶装置 ) 来抓牢架空电缆并获取电力。卡车在刹车时可以向电网供电，这使得系统在受到干扰时特别有用。

这个系统暂时不会对测试路段的交通产生重大影响。每天只有 5 辆新能源卡车在电气化路段上进行测试，而路段的日均车流量为 13.5 万辆，其中约有 10% 是重型卡车。然而，随着越来越多的新能源卡车支持这一系统，减少的碳排放足迹可能会扩大，并且可以鼓励货运公司使用电力。

( 实习编译：王莹 审稿：刘洋 )