光阴似箭,转眼美国新一代核动力火星车毅力号已在火星安家一月有余了,毅力号的到来再次激起人类对火星的探索欲望,火星毕竟有没有出现过生命?2030年人类真能殖民火星吗?没想到,云云荒凉的星球竟然再次成为了人类探索的热门。
火星上另有另一辆开足马力行驶的核动力火星车-好奇号,它已经探索了3000多个火星日,传回了77万张照片,行驶了24.88公里间隔,曾多次乐成为了消息热门,给我们留下了挥之不去的印象,但是本日不得不退位让贤了,由于毅力号装备更先辈、功能更强盛。
在已往的一个月的时间里,毅力号传回了1万多张高清照片,从差别角度表现了火星景观,已有12743张照片公开辟表在美国宇航局官方网站上,供人免费观光和欣赏,这些照片看起来非常高清,仿佛是将我们的双眼带到了火星天下。
这是一处与地球荒原差不多的景观,没有树木,没有小草,没有花朵,没有活动的小溪,更没有响亮的鸟鸣声,能看到的只有火星石、黄沙,另有从早到晚的猛烈阳光,由于火星没有降雨,也没有阴天,能听到的估计只有呼呼的风声了。
颠末了多天的调试,美国宇航局专家确认统统装备和仪器均正常工作后,火星毅力号终于开始大步行驶了,一开始往北方向行驶,接着往东偏北方向行驶,再接着往东偏南边向行驶,末了又往西偏北方向行驶,行驶总间隔靠近150米。
毅力号行驶方向可以说是毫无章法可言,但从毅力号互动舆图上看,大抵方向是往东北,这就很希奇了,毅力号重要使命是探索河道泥沙堆积而成的三角洲地域,而三角洲地域位于毅力号西北方向,毅力号为何要往东北方向行驶呢?
据多方相识后,大概缘故原由有两个,一是近阶段的行驶都大概是对毅力号机动性的一次测试,究竟,在已往的一个月里,毅力号根本上在原地打圈,重要为了测试毅力号机动性能,另有怎样将物理磨损降到最低呢,究竟这是一个数十亿美元的高科技。
二,固然毅力号的重要目的是探索西北方向的三角洲地域,但是为了警惕行驶,以制止出现变乱,美国宇航局毅力号团队将经心地为毅力号规划一条非常完善的门路,以是门路弯曲也在所不免,如今是往东北,说不定几百米后就向西北方向行驶了。
好比我国玉兔2号月球车行驶路径也是如许,玉兔2号已经在月球反面行驶了808个地球日,行驶间隔到达682.77米,但从玉兔2号巡视路径图上看,路径也是弯弯曲曲的,目标是为让火线线路更平展,行驶起来更安全更放心。
从之前发布的毅力号规划图来看,毅力号的使命旅程不少于20公里,以是接下来,毅力号往西北方向行驶,从一处较平展斜坡爬上三角洲地域,沿三角洲地区西部边沿移动,然后走下三角洲地域,末了沿古老河流向西北方向进步,直到使命竣事。
好奇号火星车现在行驶了24.88公里,除了车轮出现了一些破洞外,别的的科学仪器均正常工作,因此好奇号火星车再行驶个几十公里完满是没有题目的,而作为好奇号的升级版本毅力号,它将走得更远,突破100公里旅程将指日可待,由于车轮已经升级了。
之前的研究数据表现,毅力号着陆点杰泽罗火山口原先是一个直径达49.0公里的火星湖泊,湖泊西北方向的三角洲地域由流向湖泊的最大一条河道带来的沙土堆积而成。假如说火星存在着生命,那么这里将是生命的港湾,这就是毅力号火星车的探索意义。风趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号:风趣探索返回搜狐,检察更多