“超音速客机”将重返舞台？时速达现在客机两倍，航程时间减半！但此前曾曝 ...

福临门吊顶

原标题：“超音速客机”将重返舞台？时速达现在客机两倍，航程时间减半！但此前曾曝两大缺点

据路透社报道，本地时间3日，美国团结航空公司表现，筹划从一家制造超音速飞机的初创公司购买15架客机，已经在2003年退出汗青舞台的超音速飞机是否能重回商用？美联航的这一活动引人关注。

重返舞台？美联航欲购15架超音速客机

两家公司在一份团结声明中表现，根据协议，一旦这家名为Boom（布姆）的超音速飞机制造商生产的超音速客性能够满意美联航在安全、运营和可连续性方面的要求，美联航就将购买15架，同时协议还包罗有美联航大概将购买总数增长到50架的内容。但协议没有披露有关财政安排的条款。

航程时间减半 布姆公司超音速客机对准商务出行

美国布姆公司建立于2014年，总部在丹佛，公司研制出的第一架商用超音速客机被定名为“前奏曲”，可搭乘65到88名搭客，筹划在2029年投入利用。布姆公司表现，这架飞机的时速可到达现在市场上领先的商用客机的两倍，因此，假如投入商用航线，可以让飞行时间收缩一半。

比方，从纽约飞往伦敦，通常必要7个小时，而搭乘“前奏曲”则仅必要三个半小时。报道称，这家美国初创企业对准的是巨大的商务航空市场。据估算，环球对超音速客机的市场需求约莫是每年100至200架，从票价来看，估计“前奏曲”超音速客机的票价应该相称于平凡客机的商务舱票价，也就是比经济舱票价高1.5倍。

睁开全文

商用超音速飞机的蓝天生活始于上个世纪70年代的协和式超音速飞机，曾被法国航空公司和英国航空公司利用。但这款划期间的飞机在2003年，也就是18年前全面退役，部门缘故原由是由于飞机行进速率过快而产生了巨大的雷同爆炸一样的噪音以及对情况产生难以容忍的影响。因此，超音速飞机假如回归必将面对美国联邦航空管理局等羁系机构的严酷要求：那就是它起首必须得到在“陆地”上的“通行证”。

别的，超音速飞机还由于搭客人均斲丧的燃料比平凡飞机多而遭到广泛品评，这与现在全天下寻求环保的大趋势南辕北辙。美联航此前曾答应，到2050年实现净零碳排放的目的。而布姆公司也宣称，将专注于采购和利用100%的可连续性航空燃料，资助航空公司实现净零碳排放。

泉源：央视财经返回搜狐，检察更多

责任编辑：